Зайти в морской порт днём, это одно, а ночью – совершенно другое. Какая она, Находка после 24. 00, для кораблика, робко скользящего вдоль гавани к пирсу? Вокруг огни, словно глаза таинственных зверей, оценивающих добычу, скрежет такелажа, гудки автомобилей, почему-то особенно громкие среди темных сопок.
Но утром гаснут прожектора, просыпается народ, оживляются улицы и морякам открывается совершенно иное зрелище. Яркие домики, зеленые скверики, купола храма – такая Находка на самом деле. Она не похожа на города другие. Здесь иной ритм, говор, иные мотивы, чем, скажем, в Новосибирске или Краснодаре. В портах нет скуки и равнодушия, здесь интерес и интересно.
Когда вдруг поднимаются волны, корабли становятся на якоря. Стальные махины спорят с ветром и водой – кто кого. Создается впечатление, что вот-вот пароход сорвется и налетит с накатом на близкий берег. Но современные тросы не лопаются и легко удерживают судно. А вот триста-четыреста лет назад случались и катастрофы. Водолазы нередко отыскивают среди песка и валунов интересные якоря, напоминающие пиратские «кошки». Это оставляли подарки потомкам португальские каравеллы, заходившие в залив набрать пресной воды из реки Сучан.
В хорошую погоду, проходя мимо приморского берега, можно заметить скалу с выбитым лабиринтом. Кто оставил это загадочное письмо? Может, таинственные чжурчжени, создавшие здесь в древности свою цивилизацию? А может, это проделки ветра, туманов и дождей?
Владимир ЧЕТВЕРГОВ
Фото Алексея ЧЕТВЕРГОВА
Фото Алексея ЧЕТВЕРГОВА